Ohållbara lösningar politiskt populära

Nu har DN uppmärksammat och kvantifierat det tämligen uppenbara problemet med etanoldrivna bilar. Jag ser det mest som ett typiskt problem som uppstår när politiker med olika metoder försöker att styra medborgarnas konsumtion utan att tappa röster. I stället för att subventionera specifika lösningar som etanolbilar eller småbilar med utsläpp under en viss godtyckligt vald nivå så finns det en enkelare lösning som låter folk själva avgöra hur de ska prioritera sin konsumtion på ett sätt som skonar miljön, nämligen att ha en enhetligare och högre skatt på konsumtion av fossila bränslen. Det skulle i förlängningen också höja priset på etanol med tanke på det bränsle som går åt vid produktionen.
Sedan återstår problemet med den ojämlika globala resursfördelningen som gör att vi rika människor gärna betalar mer för att skjutsa barnen till ishockeyträningen än vad en fattig familj kan lägga ut för att köpa mat för en dag, därmed blir det gärna så att deras mat hamnar i våra etanoltankar. Klimatproblemens globala natur ger också en pedagogisk möjlighet att förklara varför det är rimligt att vi kompenserar de fattigare länderna för vår konsumtion av fossila bränslen.

Positivt med klimatavtal

I ärlighetens namn så är det väl inte så mycket mer som har åstadkommits än att processen kommer att fortsätta mot mer konkreta mål. Men med tanke på att det verkar ha varit nära att spricka totalt enligt rapporteringen i DN och SvD så får väl det ses som en framgång. Nu återstår att se hur det hela konkretiseras, i bästa fall kanske det blir en marknadslösning med utsläppsrätter som tillåter effektivitet i bemärkelsen att investeringar sker där de gör störst nytta.
Egentligen borde utsläppsrätterna inte delas ut baserat på historiska utsläpp eller politiska förhandlingar, utan de som släpper ut bör betala för det. Dessutom borde utvecklingsländerna få största delen av de inkomster som kommer in genom utsläppsrätterna.

Sedan återstår att besluta om tak för utsläppen, det lär inte bli enkelt men med tanke på att det politiska persongalleriet till viss del kommer att ändras fram till 2009 (åtminstone i USA) kanske det ordnar sig.

Om man tror på ett scenario mer rejäla minskningar av utsläppen så kan Tricorona vara en intressant placering eftersom de sitter på ett rejält lager av utsläppsrätter.