onsdag, november 25, 2009

Slutet för Saab

Nu ser det mörkt ut för Saab. Jag tror egentligen inte att GM har något intresse av att sälja till ett kinesiskt bolag, och då är det nog slut. Lite synd, för jag tycker den nya 9-5 modellen såg väldigt intressant ut, men den kanske dyker upp i USA under något annat GM-namn.
För Trollhättans del så borde det vara läge att försöka locka någon kinesisk biltillverkare att öppna en utvecklingsavdelning där man kan suga upp Saab-kompetens. Som det ser ut nu är det svårt att sälja kinesiska bilar i väst eftersom de flesta här är tveksamma till att köra om kring i fordon som har krocksäkerhet jämförbar med ett korthus på hjul. Det skulle Saab-ingenjörerna enkelt kunna fixa.
Man kan jämföra med hur Huawei har utnyttjat före detta Ericsson-anställda för att snabbt komma ikapp Ericsson tekniskt. På ett decennium har de gått från en ren kinesisk angelägenhet till att bli störst på telekommarknaden (dvs de kommer att vara störst senast nästa år om man bortser från Cisco som får en stor del av sina intäkter från företagsnät).
Man kan även jämföra med andra biltillverkare, t.ex Hyundai, som har utvecklingsavdelningar i USA och Tyskland för att klara av att ta fram bilar som passar de västerländska marknaderna. De har också kommit ikapp biltillverkarna i väst ganska snabbt, om än inte jämförbart med Huawei.